When is the best time to observe HIP 113311?

HIP 113311 is best observed from July through September, with peak visibility during August when it transits around midnight in the Northern Hemisphere.

Where is HIP 113311 located in the sky?

HIP 113311 lies in the constellation Pegasus at right ascension 22h 57m and declination +11° 51′.

What telescope do I need to split HIP 113311?

Splitting HIP 113311 requires an aperture of roughly 100 mm or larger — the components are separated by about 4.0″ at magnitudes near 6.5. Larger apertures and steady seeing help resolve the pair cleanly.

HIP 113311 — Doppelstern in Pegasus

Helligkeit 6.5^m DoubleStar Pegasus (Peg) Sichtbar

Sternkarte + Liste + Plan Star Hop

Beobachten

1Physikalische Eigenschaften

Helligkeit 6.51

Spektraltyp A3V s

Sternfarbe Weiß (B-V 0.18)

Entfernung 408 ly

2Position & Bezeichnungen

RA 22h 56m 51.5s

Dec +11° 50' 54.0"

Sternbild Pegasus (Peg)

HR 8724

HIP 113311

HD 216900

SAO 108275

Double Cat 16389

SIMBAD

3Wie leicht zu trennen?

Hauptstern 6.5 mag Begleiter 9.1 mag Abstand 4.0″

Melde dich an und konfiguriere deine Ausrüstung und deinen Standardstandort, um die Daten auf Dich anzupassen zu sehen.

Teleskop	Bortle 3	Bortle 4	Bortle 5
80 mm Refraktor 80mm Refr.	Mittel	Mittel	Mittel
150 mm Newton 150mm Newt.	Leicht	Leicht	Leicht
Celestron C8 (203 mm SCT) C8 203mm	Leicht	Leicht	Leicht

Einfach Mittel Schwer Sehr schwer Unmöglich

Bortle 3 = ländlich · 4 = Stadtrand · 5 = Vorstadt

4Sichtbarkeit

Standort in den Benutzereinstellungen festlegen um Sichtbarkeitsdaten zu sehen.

Beste Beobachtungszeit Jul – Sep (peak: Aug)

5Mehrfachsternsystem

Abstand 4.0″

Begleiter-Mag 9.1

Positionswinkel 15°

Sternfarben A: Weiß B: Gelb

Entdecker STF2958

Distanz im Zeitverlauf

Gemessen 1831 → 2016 (185 y)

Distanz-Drift 3.9" → 4.0" (+0.10")

Rate +0.0005" / y

PW-Drift 7° → 15° (+8°, +0.043°/y)

Praktisch unveränderlich über menschliche Zeitskalen — Ihre Enkel sehen dasselbe Bild.

Gemessen aus dem WDS-Beobachtungsarchiv. Es liegt keine Bahnlösung vor — meist, weil die Umlaufzeit zu lang ist, um aus dem vorhandenen Messbogen eine Bahn abzuleiten.