When is the best time to observe HIP 32091?

HIP 32091 is best observed from November through January, with peak visibility during December when it transits around midnight in the Northern Hemisphere.

Where is HIP 32091 located in the sky?

HIP 32091 lies in the constellation Achterdeck at right ascension 06h 42m and declination -38° 24′.

What telescope do I need to split HIP 32091?

Splitting HIP 32091 requires an aperture of roughly 80 mm or larger — the components are separated by about 7.9″ at magnitudes near 6.3. Larger apertures and steady seeing help resolve the pair cleanly.

HIP 32091 — Doppelstern in Achterdeck

Helligkeit 6.3^m DoubleStar Achterdeck (Pup) Sichtbar

Sternkarte + Liste + Plan Star Hop

Beobachten

1Physikalische Eigenschaften

Helligkeit 6.29

Spektraltyp A3V+F/G

Sternfarbe Weiß (B-V 0.34)

Entfernung 1,087 ly

2Position & Bezeichnungen

RA 06h 42m 16.4s

Dec -38° 23' 55.0"

Sternbild Achterdeck (Pup)

HR 2482

HIP 32091

HD 48543

SAO 197108

SIMBAD

3Wie leicht zu trennen?

Hauptstern 6.3 mag Begleiter 7.7 mag Abstand 7.9″

Melde dich an und konfiguriere deine Ausrüstung und deinen Standardstandort, um die Daten auf Dich anzupassen zu sehen.

Teleskop	Bortle 3	Bortle 4	Bortle 5
80 mm Refraktor 80mm Refr.	Leicht	Leicht	Leicht
150 mm Newton 150mm Newt.	Leicht	Leicht	Leicht
Celestron C8 (203 mm SCT) C8 203mm	Leicht	Leicht	Leicht

Einfach Mittel Schwer Sehr schwer Unmöglich

Bortle 3 = ländlich · 4 = Stadtrand · 5 = Vorstadt

4Sichtbarkeit

Standort in den Benutzereinstellungen festlegen um Sichtbarkeitsdaten zu sehen.

Beste Beobachtungszeit Nov – Jan (peak: Dec)

5Mehrfachsternsystem

Abstand 7.9″

Begleiter-Mag 7.7

Positionswinkel 277°

Sternfarben A: Weiß B: Gelb

Entdecker DUN 32

Distanz im Zeitverlauf

Gemessen 1835 → 2016 (181 y)

Distanz-Drift 8.4" → 7.9" (-0.50")

Rate -0.0028" / y

PW-Drift 276° → 277° (+1°, +0.006°/y)

Praktisch unveränderlich über menschliche Zeitskalen — Ihre Enkel sehen dasselbe Bild.

Gemessen aus dem WDS-Beobachtungsarchiv. Es liegt keine Bahnlösung vor — meist, weil die Umlaufzeit zu lang ist, um aus dem vorhandenen Messbogen eine Bahn abzuleiten.