When is the best time to observe HIP 45837?

HIP 45837 is best observed from January through March, with peak visibility during February when it transits around midnight in the Northern Hemisphere.

Where is HIP 45837 located in the sky?

HIP 45837 lies in the constellation Kompass at right ascension 09h 21m and declination -31° 46′.

What telescope do I need to split HIP 45837?

Splitting HIP 45837 requires an aperture of roughly 100 mm or larger — the components are separated by about 3.0″ at magnitudes near 6.8. Larger apertures and steady seeing help resolve the pair cleanly.

HIP 45837 — Doppelstern in Kompass

Helligkeit 6.8^m DoubleStar Kompass (Pyx) Sichtbar

Sternkarte + Liste + Plan Star Hop

Beobachten

1Physikalische Eigenschaften

Helligkeit 6.82

Spektraltyp B9.5V

Sternfarbe Blau-weiß (B-V 0.00)

2Position & Bezeichnungen

RA 09h 20m 44.2s

Dec -31° 45' 38.0"

Sternbild Kompass (Pyx)

HR 3715

HIP 45837

HD 80773

SAO 200258

SIMBAD

3Wie leicht zu trennen?

Hauptstern 6.8 mag Begleiter 7.9 mag Abstand 3.0″

Melde dich an und konfiguriere deine Ausrüstung und deinen Standardstandort, um die Daten auf Dich anzupassen zu sehen.

Teleskop	Bortle 3	Bortle 4	Bortle 5
80 mm Refraktor 80mm Refr.	Mittel	Mittel	Mittel
150 mm Newton 150mm Newt.	Leicht	Leicht	Leicht
Celestron C8 (203 mm SCT) C8 203mm	Leicht	Leicht	Leicht

Einfach Mittel Schwer Sehr schwer Unmöglich

Bortle 3 = ländlich · 4 = Stadtrand · 5 = Vorstadt

4Sichtbarkeit

Standort in den Benutzereinstellungen festlegen um Sichtbarkeitsdaten zu sehen.

Beste Beobachtungszeit Jan – Mar (peak: Feb)

5Mehrfachsternsystem

Abstand 3.0″

Begleiter-Mag 7.9

Positionswinkel 75°

Sternfarben A: Blau-weiß B: Gelb-weiß

Entdecker HJ 4200

Notizen

CPM. Components B9V and A0V.

Distanz im Zeitverlauf

Gemessen 1836 → 2015 (179 y)

Distanz-Drift 2.0" → 3.0" (+1.00")

Rate +0.0056" / y

PW-Drift 72° → 75° (+3°, +0.017°/y)

Langsame Veränderung über Generationen — in Lebensspannen-Vergleichen erkennbar.

Gemessen aus dem WDS-Beobachtungsarchiv. Es liegt keine Bahnlösung vor — meist, weil die Umlaufzeit zu lang ist, um aus dem vorhandenen Messbogen eine Bahn abzuleiten.