When is the best time to observe HIP 52520?

HIP 52520 is best observed from January through March, with peak visibility during February when it transits around midnight in the Northern Hemisphere.

Where is HIP 52520 located in the sky?

HIP 52520 lies in the constellation Kiel des Schiffs at right ascension 10h 44m and declination -70° 52′.

What telescope do I need to split HIP 52520?

Splitting HIP 52520 requires an aperture of roughly 60 mm or larger — the components are separated by about 62.6″ at magnitudes near 6.3. Larger apertures and steady seeing help resolve the pair cleanly.

HIP 52520 — Doppelstern in Kiel des Schiffs

Helligkeit 6.3^m DoubleStar Kiel des Schiffs (Car) Sichtbar

Sternkarte + Liste + Plan Star Hop

Beobachten

1Physikalische Eigenschaften

Helligkeit 6.26

Spektraltyp A5IV-V Unterriese

Sternfarbe Gelb-weiß (B-V 0.20)

2Position & Bezeichnungen

RA 10h 44m 19.4s

Dec -70° 51' 36.0"

Sternbild Kiel des Schiffs (Car)

HR 4211

HIP 52520

HD 93344

SAO 256750

SIMBAD

3Wie leicht zu trennen?

Hauptstern 6.3 mag Begleiter 6.5 mag Abstand 62.6″

Melde dich an und konfiguriere deine Ausrüstung und deinen Standardstandort, um die Daten auf Dich anzupassen zu sehen.

Teleskop	Bortle 3	Bortle 4	Bortle 5
80 mm Refraktor 80mm Refr.	Leicht	Leicht	Leicht
150 mm Newton 150mm Newt.	Leicht	Leicht	Leicht
Celestron C8 (203 mm SCT) C8 203mm	Leicht	Leicht	Leicht

Einfach Mittel Schwer Sehr schwer Unmöglich

Bortle 3 = ländlich · 4 = Stadtrand · 5 = Vorstadt

4Sichtbarkeit

Standort in den Benutzereinstellungen festlegen um Sichtbarkeitsdaten zu sehen.

Beste Beobachtungszeit Jan – Mar (peak: Feb)

5Mehrfachsternsystem Triple C: optisch

Komponenten 3 (triple)

Komponenten-IDs AB

Abstand 62.6″

Begleiter-Mag 6.5

Positionswinkel 75°

Sternfarben A: Gelb-weiß B: Gelb-weiß

Entdecker DUN 99

Notizen

CPM with HR 4212.

Distanz im Zeitverlauf

Gemessen 1826 → 2015 (189 y)

Distanz-Drift 68.7" → 62.6" (-6.10")

Rate -0.0323" / y

PW-Drift 74° → 75° (+1°, +0.005°/y)

Deutliche Bewegung auf menschlichen Zeitskalen — in einem Jahrzehnt lohnt ein erneuter Blick.

Gemessen aus dem WDS-Beobachtungsarchiv. Es liegt keine Bahnlösung vor — meist, weil die Umlaufzeit zu lang ist, um aus dem vorhandenen Messbogen eine Bahn abzuleiten.