When is the best time to observe HIP 59801?

HIP 59801 is best observed from February through April, with peak visibility during March when it transits around midnight in the Northern Hemisphere.

Where is HIP 59801 located in the sky?

HIP 59801 lies in the constellation Rabe at right ascension 12h 16m and declination -23° 21′.

What telescope do I need to split HIP 59801?

Splitting HIP 59801 requires an aperture of roughly 150 mm or larger — the components are separated by about 1.9″ at magnitudes near 6.5. Larger apertures and steady seeing help resolve the pair cleanly.

HIP 59801 — Doppelstern in Rabe

Helligkeit 6.5^m DoubleStar Rabe (Crv) Sichtbar

Sternkarte + Liste + Plan Star Hop

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1Physikalische Eigenschaften

Helligkeit 6.54

Spektraltyp F3V

Sternfarbe Gelb-weiß (B-V 0.45)

Entfernung 204 ly

2Position & Bezeichnungen

RA 12h 15m 47.0s

Dec -23° 21' 13.0"

Sternbild Rabe (Crv)

HR 4661

HIP 59801

HD 106612

SAO 180619

Double Cat 8481

SIMBAD

3Wie leicht zu trennen?

Hauptstern 6.5 mag Begleiter 8.2 mag Abstand 1.9″

Melde dich an und konfiguriere deine Ausrüstung und deinen Standardstandort, um die Daten auf Dich anzupassen zu sehen.

Teleskop	Bortle 3	Bortle 4	Bortle 5
80 mm Refraktor 80mm Refr.	Schwer	Schwer	Schwer
150 mm Newton 150mm Newt.	Mittel+	Mittel+	Mittel+
Celestron C8 (203 mm SCT) C8 203mm	Leicht	Leicht	Leicht

Einfach Mittel Schwer Sehr schwer Unmöglich

Bortle 3 = ländlich · 4 = Stadtrand · 5 = Vorstadt

4Sichtbarkeit

Standort in den Benutzereinstellungen festlegen um Sichtbarkeitsdaten zu sehen.

Beste Beobachtungszeit Feb – Apr (peak: Mar)

5Mehrfachsternsystem

Abstand 1.9″

Begleiter-Mag 8.2

Positionswinkel 307°

Sternfarben A: Gelb-weiß B: Gelb

Entdecker BU 920

Notizen

6.8 F5, 7.9.

Distanz im Zeitverlauf

Gemessen 1879 → 2020 (141 y)

Distanz-Drift 0.80" → 1.9" (+1.10")

Rate +0.0078" / y

PW-Drift 52° → 307° (-105°, -0.745°/y)

Langsame Veränderung über Generationen — in Lebensspannen-Vergleichen erkennbar.

Gemessen aus dem WDS-Beobachtungsarchiv. Es liegt keine Bahnlösung vor — meist, weil die Umlaufzeit zu lang ist, um aus dem vorhandenen Messbogen eine Bahn abzuleiten.